2024年11月8日，第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會盛大開幕，中國中車以“鏈世界 碳未來”為主題，全面展示新能源汽車在“一鏈”“兩+”“三力”領域的創新成果，并隆重發布中車鯨銳新能源移動售賣車。中國中車新能源汽車全產業鏈全生態鏈的新技術、新產品和新業態，成為本屆展會的特色亮點。

自2007年進入新能源汽車領域以來，中國中車搶抓行業變革新機遇，依托在軌道交通裝備產業積淀的深厚技術底蘊，通過自主創新已經形成了從驅動系統到制動系統再到整車的新能源汽車“器件→部件→系統→整車”全產業鏈和生態鏈。中國中車黨委副書記、執行董事王銨在開幕式致辭中表示，中國中車在激烈的市場競爭中快速崛起，致力于成為國內新能源汽車行業領導品牌。

本屆展會推出的中車鯨銳新能源移動售賣車，是中國中車以一車一店、車店合一為理念打造的移動創業平臺。只需簡單操作，原本看似普通的貨廂便能瞬間向外擴展，變成一個獨立的移動售賣平臺。移動售賣車融合物流、零售為一體，可以讓消費者享受更及時、更新鮮、更高品質的服務，讓創業者實現更低成本、更輕松的創業。不僅僅是移動售賣，這款車還可以輕松搞定載人、配送、宣傳、擺攤、售貨，適應多種應用場景。其21.2立方米的行業最大貨廂容積，超低地板、超長續航以及C2駕照就能駕駛的特點更是深得市場青睞。

中國中車依托軌道交通制動領域自主創新技術優勢，打造的適用于中低運量軌道交通和商用車的微機控制、長編組、多軸控、自主運行制動控制系統在本屆展會現場精彩亮相，得到廣泛關注。該系統基于商用車EBS電子制動控制和氣電冗余獨立系統布局，融入軌道交通全列微機控制核心理念，具有安全可靠、高效兼容、舒適智能、簡約環保等特點。

中國中車還帶來了最新的電驅系統產品——三合一電驅系統CP280，其基于800V電壓平臺的SiC油冷電驅系統，滿足C級及以上中大型車高壓化需求，功率密度可達3.3kW/kg。而新一代乘用車電子機械系統(EMB)，則是中國中車針對新能源汽車平臺，基于下一代全線控制動技術最新開發的四輪全干式EMB制動系統解決方案，可以滿足整車2.5噸以下的車輛制動需求。中車鯨典8.5米短后懸純電動公交有著超高的車內空間利用率，8.8平米低地板站立面積，較現有車型提升30%，最大載客量達80人，為同級別最大；輕量化車身設計，整車質量較現有車型減重14%以上，大幅降低能耗……

中國中車總裁助理寧文澤告訴記者，近年來，中國中車一直積極推動數智化、綠色化轉型升級，加快提升產品全生命周期服務、系統解決方案兩個能力，致力于為全球提供“產品+”“系統+”全生命周期系統解決方案。

通過數字化、智能化、綠色化技術應用，中國中車利用“云智通”+“智慧售后”雙平臺，為客戶提供新能源汽車“產品+服務”全生命周期維保服務。“云智通”平臺作為“汽車醫生”和“數據管家”，是一個集車輛管理、數據分析、大數據服務于一體的綜合性平臺，為每一輛入網車輛都提供“汽車醫生”式的服務。它通過建立健康檔案，跟蹤記錄車輛使用情況，提前預防車輛可能出現的故障，定期對車輛進行體檢，發現安全隱患及時“治療”……

而基于“云智通”平臺打造的“智慧售后”服務平臺，可以提供電池狀態感知與維修維保“線上+線下”一體化高效解決方案。通過準確評估車載動力電池健康與安全狀態，提前識別異常衰退與安全風險車輛，利用車輛健康管理技術(PHM)，在產品全壽命周期內為客戶提供技術支持、運營支持、故障預測與健康管理、維保檢修、部件延保、電池換電與回收利用等服務，保障新能源汽車運行安全，提升運營效率。

圍繞“公交、物流、環衛、客貨郵、渣土”交通場景中“車、路、云、場、站、樁”的核心要素，中國中車還可以提供一城一案、一企一案、一場景一案的“平臺+裝備+模式+資本”數智零碳城市交通解決方案。該方案已經在株洲、成都、吐魯番等15個城市落地17個項目，獲得17個自動駕駛牌照，自動駕駛安全運行20多萬公里。

王銨介紹到，作為全球規模領先、品種齊全、技術一流的高端裝備制造商和系統方案提供商，中國中車正在加快構建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產業發展新格局，在持續擦亮高鐵“輪軌上的國家名片”基礎上，著力將新能源客車打造為“膠輪上的高鐵”新名片。

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